特斯拉自燃被调查 每天面临15万罚款
此前，据外国媒体car and driver报导，上星期NHTSA（英国國家道路交通安全性管理处）给特斯拉汽车下达了一张调研函。规定特斯拉汽车出示一部分Model S和Model X车系的电池管理系统的信息及其该系统软件的事后升级信息，并规定特斯拉汽车在11月29日以前做出回应。
特斯拉汽车能够 在11月29日以前做出回应或是规定推迟，假如特斯拉汽车不向NHTSA递交信息，将会遭遇每日2.2万美金
行业新闻
蚂蚁金服发起倡议：授信克制 禁止暴力催收
11月5日信息，蚂蚁金服今日进行《消费金融机构企业社会责任提倡》，期望协助制造行业鉴别好坏、发觉风险性。另外提示靠谱的消费金融机构，应当時刻维护消费者利益、预防信贷风险，促进制造行业标准、长久发展趋势。
蚂蚁金服层面称，每一年的天猫商城双11，是全部社会发展充沛消费要求和朝气蓬勃经济发展魅力的充分体现。消费在增长，各个领域针对金融服务的要求也在增长。例如，近期人们收到的蚂蚁花呗商家资询中，40%是
国家邮政局：7家主流快递平均时限三季度缩短1.09小时
【云库科技】11月5日，双十一前夕，国家邮政局发布关于2019年第三季度快递服务满意度调查和时限准时率测试结果的通告，该通告涉及十家快递物流公司，采用打分制，其中80分以上的仅有顺丰和京东。
快递服务公众满意度调查结果显示，2019年第三季度用户快递服务公众满意度得分为78.2分，同比上升0.1分，较今年第二季度上升0.2分。
在快递企业公众满意度方面，得分在80分以上的企业为顺丰速运、京东物流，
鲁大师10月新发布手机流畅榜：华为Mate30 Pro 5G夺冠
11月5日信息，今天，鲁大师发布了10月新公布手机上顺畅度排名榜TOP20,。总榜显示信息，华为手机Mate30 Pro 5G完爆一加手机7T Pro得冠，师兄弟兄弟华为手机Mate30 5G排行第三。
华为手机Mate30 Pro 5G搭载了Android10开发设计的EMUI10系统，初次将分布式系统关键技术到全情景终端设备系统中，产生了自主创新互动体验，包含花式操纵、侧屏触摸等作用。
第二
欢瑞世纪被重罚452万背后：连续4年财务造假 造假金额过亿
云库科技 11月5日 文/团子
中国证监会对欢瑞世纪历时两年的调查终于落下帷幕，欢瑞世纪坐实财务造假，重组信披违法违规，被累计重罚452万元。
2017年7月，欢瑞世纪发布公告称，因涉嫌信息披露违法违规被证监会立案调查。当时外界普遍猜测，欢瑞世纪被调查与其公司业绩有关。
欢瑞世纪原名星美联合，2015年开始借壳之路，先是成为星美联合控股股东，再将旗下资产注入上市公司。欢瑞世纪实际控制人陈援和钟君
华为回应美国将恢复零部件供应：没有美国支持 华为5G仍能保持世界领先
昨天，美国商务部长罗斯表达，美国企业“迅速”就能得到向华为手机售卖零部件的许可证书。现阶段，美国政府部门已接到260份有关申请办理。
据36氪信息，在荷兰本地時间11月4日的华为手机自主创新日交流会问与答阶段，华为手机发展战略研究院院长徐文伟就这一信息是不是代表当今局势转好的提出问题作出回应：谢谢合作方的适用，假如能得到交货自然是好事儿，但倘若沒有，华为手机还可以维持业务流
新型电池！让电动汽车充电10分钟：续航480公里
前不久，根据国外媒体报道显示，英国宾夕法尼亚莱斯大学研究精英团队发布在在国际性知名刊物《Joule》上的一项研究指出，她们产品研发了一种新式锂离子电池技术性。
大家都知道，纯电动车的电池一直是其发展趋势的关键阻碍，而现阶段大多数纯电动车选用的全是锂电池。通常情况下，锂离子电池的迅速充电会减少电池的容积，而在较高溫度下充电则能够 防止这一难题，可是长期的高溫也会使电池衰退。
因此，研究精英团队开发设
李楠首次晒出坚果Pro 3
11月5日信息，李楠在知乎问答晒出坚果Pro 3，自己下手的是黑色版本。
坚果Pro 3是坚果手机精英团队当月发布的新产品，它选用了6.39英尺AMOLED显示器，像素为2340×1080，配用骁龙处理器855 Plus旗舰级服务平台，外置2000万清晰度，后置摄像头4800万主摄+1300万超广角镜头+800万长焦镜头+500万微距四摄，电池电量为4000mAh，适用18W快速充电。
5G流量套餐消费者用不起 运营商叫苦连天
十几秒测一次网速就要花费1G多的流量，30G的流量一天测速一次就没了！更何况未来的VR\AR、4K视频等更是流量杀手，30G的流量根本不够用。5G套餐这么贵，本身设备就很贵的5G CPE或5G随身WiFi，再将流量共享给其它设备，实在吃不消。不管是5G应用还是5G个人终端，公众们的购买热情已经减退。
相比4G套餐5G套餐贵爆
在10月31日，三大运营商共同宣布中国5G正式商用后，随即公布了5G套餐
人脸识别进地铁安检 降安检成本保乘客安全
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前不久，据《北青报》报导，北京城市轨道指挥系统负责人战明辉在2019年城市城市轨道经营发展论坛上表露，北京市将运用人脸识别技术保持乘客归类安检。要科学研究创建人员归类规范，产生相匹配的面部库，借助人脸识别技术对乘客开展辨别，并将信息消息推送给安检人员，安检人员由此相匹配采用不一样的安检对策。
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